已经是一种幻想,贫富差距有多大

来源:http://www.lxdregister.com 作者:世界历史 人气:156 发布时间:2019-09-15
摘要:美国人在追求什么?答案也许非常简单:发财。但每个民族的民众,不管是过去还是现在,发财恐怕总是他们的追求目标。所以当我们问美国人在追求什么的时候,首先应该想到的是最

美国人在追求什么?答案也许非常简单:发财。但每个民族的民众,不管是过去还是现在,发财恐怕总是他们的追求目标。所以当我们问美国人在追求什么的时候,首先应该想到的是最能体现美国人特点的那些追求。关于这些特点,至少我们可以罗列出以下几种。

城镇化

这里讲的是机会平等,不是前工业社会司空见惯的平均主义。每个现代的民族,特别是欧洲的民族都追求这一点,但美国人在这方面的追求似乎更为执着。这主要体现在他们只要认为机会是平等的,就会容忍更大的贫富差距。

根据《真相透露》星期日在新闻首页上发布的消息,美国知名语言学家诺姆·乔姆斯基在接受该网页记者采访时说,所谓的“美国梦”已经是一种幻想,因为在美国生活标准正在受到破坏。他认为所谓的“美国梦”“部分在神话中,部分在现实中”。

人们常说,美国人是坐在四个轮子上的民族。但在汽车发明前,美国人就已在不断迁徙、不断寻找机会了。迁徙使美国人保持极高的希望,从17世纪初欧洲人在北美建立殖民地开始,这里的居民就养成了这样的习惯。詹姆士·O·罗伯逊说:“在美国,迁徙是一种魔法,它使美国人保持极高的希望。”迁徙是美国人的进取心和独立性的表现,是他们不断地追求机会的基本手段。

纵观发达国家城镇化的发展历程,可以得出一个基本结论,城镇化是经济社会发展到一定阶段的产物,标志着一个国家工业和经济社会的发达程度。大量的农村人口脱离土地集聚到一个地方,从事工业服务业等二三产业,而当地的第一产业农业又能有足够的承载能力供应这个人口集中的聚居区。随着工业化过程中各种要素在地理空间上的集聚,历史上的小城镇就这样形成了,并随着时间的推移和科技的发展出现了规模的扩大和数量的增多。形成了以高速公路为纽带的以大中城市为主体、多个卫星小城镇拱拥的城市群或城市带。

美国人对自己的国家十分自豪,他们总是认为自己的国家给个人提供了更大的机会。他们不是太看重国家提供的果实,而是看重机会,这是典型的美国精神。美国政府深知这个道理,所以它从建国起就致力于建设一个机会平等而非果实平等的社会。

乔姆斯基说,从19世纪初到不久之前,包括移民在内的劳动者阶级曾经相信,在美国社会通过艰苦的劳动他们的生活可能会改善。虽然不排除在许多情况下这种前景已经实现,但对于非洲裔美国人、移民和妇女只是在很久以后才有可能实现,尽管“现在看到的完全不同”。

澳门新萄京官网 1

从发达国家城镇化的进程来看,大致有以下几个特点。

竞争是否平等,取决于这些竞争的规则是否公正。所以美国人也非常看重这些规则的制订,很关心自己是否在参与这些规则的制订。由于他们一般都确信参与制订规则的人都是自己选出来的,所以在竞争中失败时一般都不埋怨规则是否公正的问题。

乔姆斯基认为,“收入的停滞,生活标准的下降,学生的债务水平……在许多美国人中间给人造成一种绝望的感觉,他们开始以某种怀旧的情绪看过去”。对这位美国政治学家来说,这种社会状况在很大程度上说明为什么出现了像唐纳德·特朗普这样的人物,说明像伯尼·桑德斯那样的人物发出的政治信息对青年人有吸引力。

在约翰·福尔斯的小说《丹尼尔·马丁》中,一个英国人这样说道:“这里有一种进取性,一种独立性……这里的人们靠的是渴望一个梦的世界。在这个梦的世界里,每个人都能成功,每个人都富裕而幸福。”希望靠迁徙来改变自己命运的做法,美国人自己也早就强烈地意识到了。惠特曼在《大路之歌》中这样唱道:“你刚到达你要去的那座城市,还没有满足地安顿下来,你又被一种不可抗拒的呼唤叫了出去。”

工业化推动

澳门新萄京官网 2

在11月8日美国总统选举之前,乔姆斯基说过,唐纳德·特朗普的支持率来自“恐惧”,是一个因为新自由主义而“破裂的社会”的结果:“人们感到孤独,不受保护,成为最有权势的力量的受害者,他们不理解也不能够施加影响”。

从17世纪到19世纪,美国人一直在“西进”,不断地向西迁徙。大约从19世纪后期开始,随着工业化的全面展开,另一种迁移强烈起来:向城市迁移。这是工业化、城市化的必然结果,因为城市里能提供更多的机会。大量普通群众来到城市,当时的城市不仅肮脏、混乱,而且房租昂贵,新来的穷人一般住在郊区——有轨电车正向郊区延伸,能够满足这些人到城里上班的需要。后来,高架铁路、地铁、高速公路以及小汽车和公共汽车出现了,使市中心与郊区的来往更为方便。

工业化是城镇化的基本动力,英国是世界上最早开始工业化和城镇化的国家。英国的城镇化是建立在乡村工业的高度发展基础上的,早在17世纪,英国就有1/2的农业人口农闲时从事工业生产。这些乡村工业集中在工业村庄,相当一部分工业村庄慢慢演化为城镇。在工业革命开始以后,在“羊吃人”的“圈地运动”中失去土地的大批农民涌进城市,成为产业工人。英国的城镇化紧随工业化的发展而发展,曼彻斯特、伯明翰、利物浦等一大批工业城市迅速崛起和壮大。德国的鲁尔地区、法国北部地区、美国的大西洋沿岸等地区都是随着资本、工厂、人口向城市的迅速集中,形成的城市密集地区。工业化成为城镇化发展不可或缺的第一动力,随着工业化的不断提升,城镇化也不断增多和壮大。

由此而来的是贫富差距较大,比欧洲国家要大。但美国人一般对此不太重视。这其中还有一个原因是,赚了钱的美国人往往将一部分钱回赠社会。美国的慈善事业资金雄厚,经营有道,缓和了因贫富差距而带来的社会矛盾,使美国人对机会均等的追求得以延续不衰。

选举之前不到一个月,一项民意调查表明美国的青年对他们在选举中的选择非常不满意,近23%的受访者表示,宁愿“一块巨大的陨石破坏地球”,而不是去选择唐纳德·特朗普或是希拉里·克林顿入主白宫。无论如何,特朗普赢得更多的选举人票而获胜,尽管希拉里获得更多的民众选票。特朗普的胜利在全美国引起了众多的抗议,参加的大多数是青年、妇女和少数族群。

澳门新萄京官网 3

人口自由流动

对机会均等的追求使美国人处处都讲平等,形式上的平等。一个很有趣的例子是,在美国的大学里,很多事情都靠抽签来决定。例如耶鲁大学就常用这种方法来解决管理问题。该大学校园里有一座城堡,是整个大学最好的研究生宿舍。法学院在这个城堡里分到两个房间,但法学院共有26个研究生。

澳门新萄京官网,(《环球视野》摘译自2016年12月13日西班牙《起义报》原载伊朗的西班牙语电视台)

向城市迁移,不断地从一个城市转到另一个城市,这就是100多年来美国人生活的一部分。并非大家都能从这种迁移中得到收获。一个叫塞恩斯特罗姆的历史学家说:那些穷人家庭,“它们好像永远是过客,不断地从一地挣扎着来到另一地,永远不能在一个地方扎下根来”。他们也许很少成功,但既然总有这么多的美国人在迁徙,总有他们的理由。一般说来,19世纪末、20世纪初,那些留在城市里不断奋斗的人们,一般都改善了他们的经济和社会状况。

国际上的城镇化进程就是农村人口向城市迁徙的低成本的过程。国外人口的迁徙是自由的,并有制度保障,没有法律限制。人口迁徙取决于几个条件,一是收入,二是就业,三是生活成本。由于不限制人口迁徙,人口为了追求生计、追求就业,到城市定居,德国宪法规定选举、工作、迁徙、就学等公民权利一律平等,城乡之间社会保障体系差异不大。农民要进城,只需到市政局登记并且按章纳税,就可以成为城市居民。作为发展中国家且城市化率比较高的巴西的一位市长就讲过,我们没有理由来限制他们进入,只有责任去改善他们的生活、就业和居住条件。这是大量人口进入城市。还有一种就是在城市化达到一定程度之后,城市问题越来越严重的情况下,城里的一些富贵阶层又向城市郊区转移,在郊区居住,在城市工作,伴随着富贵阶层和农业人口和产业向中小城市集聚,产业扩张,企业数量增加,商业活动日益活跃,这就带动了中小城市经济发展。

澳门新萄京官网 4

链接:西报:“美国梦”正在离美国而去

尼科拉斯·克里斯托夫魏文编译

为了达到机会的平等,教育是最好的阶梯。但是根据最近进行的研究,美国的阶梯已经破裂。可以期待每一代人会改善他们的地位,但是现在有更多的青年人受到的教育比他们的父辈少。美国只有5%的青年上大学,他们的父母没有读完中学。在其他富裕的国家上大学的青年占23%。美国为了与俄罗斯竞争,在军事领域投资大量资金。但是,应当试图在在教育水平上竞争。在工业化国家当中,俄罗斯受到大学教育的成年人的比例最高;这个位置曾经属于美国,现在在这个集体中美国的地位已经下降了。对于美国人来说,这些来自经济合作与发展组织进行的年度教育调查的数字应当是一种“休克”。

“美国梦”的一项基本内容是平等地受到教育,作为社会和经济活动的保障。但是似乎“美国梦”已经迁移了,因为根据经济合作与发展组织的研究,有很多国家在以教育为基础的活动方面都比美国更好。

2000年在居民拥有大学文凭人数最多的国家中美国曾经排在第二位,现在已经降到第五位。

根据皮尤中心一项新的调查,美国人认为对国家最大的威胁是富人和穷人之间日益增加的裂痕。尽管如此,教育制度的费用取决于本地对财产的税收,为郊区富有人家的孩子提供好学校,他们需要的帮助更少;而穷人居民区的孩子所在的学校有缺陷和危险,正是他们绝望地需要帮助。美国的教育制度不平等增加,而不是为所有的人扩大受教育的机会。

我的父亲是第二次世界大战的一个难民。他从乌克兰逃到罗马尼亚,最后到了法国。他法语讲得很好,巴黎成了他定居的城市。但是他认为法国等级森严,没有很多东西可以提供给来自东欧的个贫穷的难民和他的孩子们。于是,1951年他移居到美国,他不会讲英语,开始学习,阅读星期日版的《纽约时报》。后来上了瑞德学院和芝加哥大学,获得博士学位,成为大学教授。

他曾承认美国梦会走向成功。尽管在1951年他曾经相信在美国比在欧洲有更好的成长的机会,但是今天他搞错了。研究表明现在欧洲的教育和经济活动比在美国更好。这是特别令人伤心的事情。经济合作与发展组织最近的一份报告强调,世界上其他国家在教育领域正在超越美国,为精英们提供良好的教育,但对大众的教育存在缺陷。美国最大的失败是学前教育。经济合作与发展组织成员国3岁的孩子70%参加教育计划。在美国这一比例只有38%。

为了我们的时代平民的权利,解决教育制度问题是一种挑战。我们应当让所有的孩子开始平等地接近教育的阶梯。我们应当修复已经破了阶梯。(作者尼科拉斯·克里斯托夫是美国《纽约时报》记者)

澳门新萄京官网 5

由于要求掌握新技术的工作日益增多,大多数拥有老技术的熟练工人都能迅速进入新的工作岗位,他们的孩子一般在技术性行业找到了工作,有些人则慢慢在日益增加的白领阶层中找到一个位置,当上职员、推销员或小企业主。即使那些无法在社会地位和职业方面上升的人也能设法得到一些财产,包括不动产和动产,“使自己成为稳定的劳动阶级的一员”,即不至于沦为更底层的漂泊不定的阶层。

发达国家对人口的自由流动管理不严,对城市人口的界定标准也不一样,美国规定集中聚居人口每平方公里达到2500人就被定义为城市,瑞典只要集中居住人口达到200人、法国规定只要集中居住达到500人就被统计为城市人口。如美国洛杉矶的一个小镇,常住人口只有9000人,而在这里工作的人口却有7万多人。美国有三个主要城市群,东北部的华盛顿—纽约城市连绵带、五大湖南部的城市高度密集带、加利福尼亚城市连绵带,创造了全国2/3的GDP。在这些城市群中,大中城市和小城镇关共生共荣,大中城市是核心区、就业区,小城市是大中城市的商务区、生活区。日本有三大城市群,大东京区、大阪城区、名古屋区,这三大城市区创造了全国GDP的70%。法国巴黎大区有1000万人口,在其周边也有马恩、赛纳、翼瑞、斯滔亭、庞绅斯等许多小城镇,聚集了大量的人口和产业。

城堡离法学院只有1分钟路程,26人中谁有权住在这里?于是法学院就用抽签来解决这个难题。2001年10月5日,耶鲁大学300周年校庆,其闭幕式是克林顿总统的演讲。消息发到网上后,两小时内就有几千人来订票。谁有权参加这个闭幕式呢?校长办公室也通过抽签来决定。斯坦福大学一位教授来法学院做讲座,学院要邀请12名学生参加接待晚宴,院长秘书把邀请函发到所有学生的信箱,让学生自由报名,如果报名者超过12人,就采用抽签的方法决定人选。

澳门新萄京官网 6

基础设施拉动

从前面的叙述已可以看出,美国人最着重追求的是发迹的机会与保持独立和自由。这两种追求的融合,就是成为一个中产阶级。大部分美国人都知道,成为大富翁的机会只保留给少数人,但进入或保持中产阶级的地位却是大多数人都可以或能够达到的。所以,成为一个中产阶级是十分实际的也是比较理想的目标。

换言之,对大多数移居美国城市的人来说,在过去的一个世纪里,日益增多的掌握技术的机会,不断增加的熟练工人和服务业工人的职位,还有同样在不断增加的白领工作的机会,使美国人的流动之梦在一定的程度上变成了现实。

发达国家在城镇化过程中,加快以交通等为主的各项基础设施建设,伴随工业化的迅速发展,加快运河、铁路、公路的建设,拉动了城镇化。大批工业城市迅速崛起,交通等基础设施建设就显得尤为重要。国土面积广阔的美国的城镇化过程就是依靠修筑收费道路的方式从陆路开始了交通革命。19世纪40年代又形成了世界最发达的运河网。1828年美国开始修筑铁路,北太平洋铁路、南太平洋铁路、圣斐铁路等相继建成,贯通美国领土东西,深入西部腹地,带动了铁路沿线新城镇的创建。全国数以万计的大小城镇已由铁路网连接起来。铁路运输不仅促进了西部开发和城镇发展,而且大大刺激了工业发展,对工业化和城镇化起了关键作用。建设高速公路,引导郊区发展。由于城镇化快速发展,主城区人口过度集中,造成城市中心区环境、交通、治安状况恶劣,而汽车的普及让大批城市中产阶级迁往郊区定居成为可能。为推进郊区化,美国联邦政府改善州际道路,完善公路系统,各州也采取措施带动城市向郊区发展。到20世纪70年代中期,美国高速公路总里程已达5万英里。

澳门新萄京官网 7

当然,美国的这种流动与美国在世界生产中的地位,与世界分工不合理的发展是分不开的;与发达国家日益成为“城市”,发展中国家日益成为“农村”的趋势是紧密联系在一起的。也就是说,普通的美国人也在垄断资本对世界各国的剥削中得到了一些好处。

城乡发展协调行动

什么是中产阶级?他也许是一个一般的企业主,也可能是一个大公司的职员或部门经理或小公司的经理,反正他们包括美国人的大多数。美国人不喜欢阶级这个词,但如果你一定要他们说自己属于什么阶级,他们总是说自己是中产阶级。他们有一定的财产,比较稳定的工作或找个比较满意的工作并不太困难,在郊区可能有属于自己的房子或别墅,有汽车、车库等等,较好的可能还有附属于房子的游泳池。

美国政府在城镇化进程中十分注重城乡协调发展。20世纪20年代以来,美国城镇化步伐加快,大城市数量及规模迅速上升,出现了以东部、西海岸及五大湖区为主的三个大都市带。但人口过度密集等城市化问题也出现在这些地区。到上世纪60年代,美国政府开始对大城市中心区进行再开发,将人口分流到小城镇。注重整合各种要素,培育龙头城镇和城镇群,提升聚集效能,在城镇群向都市圈和城市带发展中,推进区域城乡一体化、公共服务均等化,消除城乡差别,实现均衡发展。10年后,美国10万人以下的城镇人口增长了25%,从7700多万人增加到9600万人。健全社会保障体系。随着城镇化推进和新移民涌入,美国大城市中心区的住房短缺日益严重。为此,政府建造廉价公寓,建造低租金住宅,为买房者提供信贷抵押保证和税收补助金。二战后,为引导城市人口外迁,联邦政府安排1600万老兵在郊区定居,至上世纪90年代末,政府重点帮助低收入家庭、残障人、少数族裔等弱势群体解决住房难题。美国政府还以兴建工程和投入教育帮助城镇居民就业。在城镇化初期,政府通过兴建大规模市政工程来提供大量就业岗位,投入大量资金用于职业教育、失业者转岗培训及失地农民的就业培训,帮助他们就业,大力扶持城镇社区教育,鼓励民间办学,使所有学龄儿童都能享受到充分的教育。

这个阶级包括大多数美国人,所以其上层和下层相差很大,但比较穷的人仍愿意认为自己属于中产阶级。美国人所说的“中”,即他们承认的中产阶级的“中”,不是一般意义上的“中等”,而是指“中心”,是大多数,是主导、主流的意思,他们是美国传统、美国信仰、美国进步的继承者。

日本在二战以后经济进入高速发展时期,大量农民脱离土地。日本政府为新进城农民提供与城市居民相同的社会保障和市民身份,保证了农民在失地后不会再失业,成为城市流民阶层。采用各种措施增加农民收入,维持农产品的高位价格,保障农户有较多的基本收入,实现城乡共同发展,确保大米完全自给和蔬菜大部分自给。这与日本较为成功的城乡协调发展政策密切相关。

中产阶级只是一个笼统的概念,他们有一些共同的价值观,但又不是铁板一快,而是在不断地流动和分化。成为中产阶级是现代社会的一般追求,不限于美国人,但追求的方式——不停地迁移,总是想保持自己的某种独立性和自由等,则可能在美国人中表现得最为鲜明。

德国城市分布均匀,11个大都市圈遍布全国,中小型城市星罗棋布。德国小城镇的通讯、电力、供水等基础设施条件与大都市基本没有差异,医院、学校、购物等应有尽有,而且自然环境优美,完善的基础设施、方便的交通网络和发达的汽车业令德国人的活动半径大大增加,好多人并不留恋大城市。

法国在城镇化进程中十分注重农业的现代化。两次世界大战使法国的农业受到了严重打击。二战以后,法国政府将农业装备现代化摆在了重要位置,逐步实现了农业装备的现代化和规模化,提高了劳动生产力,形成了专门的农作物产区,一个农民可以耕作百余公顷土地,为城市提供了大量劳动力。

从发达国家城乡协调行动发展的经验可以看出,这些国家的城、镇、村一体化,基础设施、公共服务、社会保障、产业发展、管理体制和生活方式没有太大的区别,实现了一体化和均等化。在城镇化中注重农业现代化,将农民从土地中解放出来,并保障农民权益,让更多的农民进城推动城镇化稳步发展。

规划布局联动

城市化是人口不断由农村转向城市的社会经济过程,也是城市地域扩大、城市文明和生活方式普及的过程。发达国家的经验表明,城市过大、过少、过小、过于集中或分散都会影响集聚效益和规模效益,占用大量宝贵的土地资源不利于农业的发展。因此城镇化必须正确规划和布局,实行规划和布局联动,做到集中与分散结合,使大、中、小城市结构合理、布局适当。

城镇化建设总体上要有一个可持续性的发展规划。通过规划和政策,引导大都市地区的生产活动主要集中在服务、研发以及非标准化的制造业上,中小城市承担更多的制造业生产活动。要为本地居民创造更多的就业机会,要发展本地所需食品的加工和运输网络,不能完全依赖外部供给,要通过科技推动本地新兴绿色产业的发展,保护农业、水资源和野生动物栖息地。

小城镇与大都市的发展要同步进行。发达国家城镇化发展历史上,人们最先注意的是要优先发展大城市。基本经历了从小城市、中等城市、大城市到都市区、大都市区的发展过程。但由于大城市城区人口过于密集、就业困难、环境恶化、地价房租昂贵、生活质量下降,带来一系列弊端和问题。在这种情况下,小城镇的建设引起更多人的关注。于是人们向环境优美、地价房租便宜的郊区或卫星城迁移,出现了人口尤其是大城市市区人口郊区化、大城市外围卫星城镇布局分散化的趋势,这主要发生在20世纪50—70年代城镇化水平很高的发达国家。如美国除洛杉矶以外的12个大城市的市区人口,在1950—1971年间,城市市区人口从2625.3万下降到2552.4万,郊区及卫星城人口则从1463. 5万增加到1714.7万。自1955—1970年,日本东京每年的人口净流入量达到30万~40万。东京借助大容量轨道交通,主动沿轨道交通站点建设居民区,并提供高标准的生活服务、社会文化和治安配套。使得很多在东京工作的居民,都在距东京市中心数十公里的神奈川县、千叶县和埼玉县等地居住。这说明小城镇与大城市需要同步发展,若只重视大城市发展则会危害无穷。

本文由澳门新萄京官网发布于世界历史,转载请注明出处:已经是一种幻想,贫富差距有多大

关键词:

上一篇:三国演义,看电视的我们也变了

下一篇:没有了

最火资讯